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至于“星灵智能底盘”,那就更不用说了。
这在国产新能源行业,简直就是一个传说。
李彬也曾亲自试驾过星灵O1和星灵S3,那种如臂指使丝滑操控感,以及强大的地形自适应能力,放到百万级豪车上,也不过如此了。
虽说,电车底盘,由于没有发动机和变速箱,只有体积小、重量轻的电机,还有一块大电池“压秤”,先天便比燃油车好做。
但先天的硬件优势,也只是为底盘调教,提供了一个更好的起点,核心仍在于后期调校。
而“星灵底盘”变态的地方在于,其以线控化、智能化、能量管理,重构了传统的机械底盘!
并整合了线控制动、CDC主动电磁减震及xMotion协同控制,实现了电驱、制动、转向、
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