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由于海外扩张的巨额损失,小黄车再次玩起了小心思。
先是被用户爆料,存在“未开锁扣费”、“报修先扣费”等异常扣费问题。
而后又被爆出,退押金周期,从原本的1~3个工作日,延长至1~10个工作日。
进入8月份,其更是直接被凤凰自行车起S,索赔拖欠的6800万货款。
这也首家公开与ofo翻脸的核心供应商。
而这也直接导致,小黄车线上退押金排队人数飙升。
部分地区,甚至出现用户冲到小黄车办公地点,现场维权的情况。
很显然,小黄车已经死了,只不过还没凉透而已。
有趣的是,小黄车创始人戴维,视贾老板为偶像。
果不其然,后来也循着偶像的脚步,跑路到了阿美
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