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此前提到过,想在国内生产新能源汽车,需要申请“《车辆生产企业及产品公告》资质”。
俗称“准生证”。
这是合法生产销售汽车的前提。
然而,对于新入行的车企来说,申请难度堪称地狱级。
近十年来,鲜有成功案例。
寥寥几个拿下资质的车企,除了传统燃油车企转型之外,其他几个无一例外,全是通过收购“壳资源”的方式,曲线获取资质。
比如众泰就通过收购江南汽车,拿到了资质。
而早在13年下半年,星光便借着魔都的“预审绿色通道”,向当地工信部、发改委等相关部门,提交了一系列资质申报文件。
通过初审后,又向国家G信部和F改委提交资料,进行终审。
期间,上面还下
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