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艾伦耐心地等待着工程师们,用各种精密工具将雨燕一块块拆解开来。
拆到最后,雨燕只剩下光秃秃的支架,以及那个一体压铸成型、无法拆解的壳体,内部精密到令人绝望的结构彻底暴露出来。
艾伦和一帮工程师,站在机体面前沉默了老半天,也没有憋出一句话。
传统方式需要冲压上百个零件,再焊接组装,而一体压铸可以大幅减少零件数量、消除焊接点带来的潜在失效风险、实现极致的轻量化、提升结构刚度和生产一致性。
这些都是航空器设计者梦寐以求的。但理论归理论,现实是骨感的。
可是他们无法想象,需要什么技术才能做到眼前这架雨燕。
“难道是先进的3D打印技术?”
“不可能,目前3D技术
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